2021年，中国铁路兰州局集团有限公司双轮同驱、多管齐下，客货运输逆势扬帆、破浪前行，共完成运输收入197.12亿元，超优化目标2.02亿元，为打赢“两坚守两实现”攻坚战贡献了“兰铁力量”。
对接市场需求，精准投放运力，多管齐下增运补欠
2021年，中国铁路兰州局集团有限公司落实落细常态化疫情防控措施，精准实施“一日一图”，根据客流走向、车票预售、客座率变化，动态调整列车开行方案，加大中川、河东两条机场线列车开行密度，积极开行长线车、大站车、热门城市旅客列车，取得了前三季度客运走势良好的经营成效。
2021年7月，河南遭遇特大暴雨，导致多趟列车晚点、停运或折返。在重重困难面前，中国铁路兰州局集团有限公司深入贯彻落实习近平总书记对防汛救灾工作的重要指示批示精神，始终把保障人民群众生命财产安全放在第一位，第一时间启动应急预案，全力做好滞留旅客服务保障工作。所有客运站售票窗口全部开放，在站前广场增设服务台，最大限度满足旅客退、改、签需要；利用官方微博、广播、宣传大屏、公告栏等及时将列车停运、晚点情况向广大旅客宣传告知，积极解决旅客出行困难。
兰州、银川客运段加大车内巡视频次，耐心解释晚点原因，安抚旅客情绪；紧急调配矿泉水、饼干、面包、火腿肠等食品，分批次为旅客送去应急食品，最大程度减少不利影响。尤其是在外坚守348个小时的K226/7次列车，经过15天的漫长“旅途”安全返兰，以实际行动践行了人民铁路为人民的宗旨，充分彰显了新时代兰铁人的良好精神风貌。
10月份，甘宁两省区突发新一轮新冠肺炎疫情。中国铁路兰州局集团有限公司党委认真学习贯彻习近平总书记关于疫情防控工作的重要讲话和指示批示精神，第一时间统一思想、压实责任、细化措施，督导各站车单位建立路地疫情防控联系机制，进一步强化站车单位“两码一证”核验工作，合理优化运输调整方案，积极响应属地疫情防控政策，按照“有流开车、无流停运”的思路，先后6次分阶段停运担当客运列车114.5对，减少相关成本支出7600万元。
据中国铁路兰州局集团有限公司客运部人员介绍，为精准投放运能运力，先后27次调整列车开行方案，仅11月份，调整列车开行方案4次。五一小长假，通过加开高峰线动车组、重联动车组、开行普速临客、加挂普速车辆等措施精准投放运力，最大限度满足了客流需求。5月1日，全局发送旅客40.1万人，较2019年同比增加5.7万人，增幅16.6%，创建局以来单日客发最高纪录。
“环西部火车游”是中国铁路兰州局集团有限公司倾情打造的客运品牌，抓住旅游旺季游客大量出行的契机，以“一车一案”为思路，通过“环西部火车游”旅游专列开行，助力地方旅游经济转型升级和客运增收上量。
结合党史学习教育和开展喜迎建党一百周年庆祝活动，梳理银西高铁、兰渝铁路红色旅游资源，编印铁路旅游“路线图”，打造了红色旅游、休闲度假游列车新品牌，推出专列游、包车游、高铁游、省内游、跨省游、红色游、研学游等7类火车游产品，开发专列产品16个、旅游线路产品25个、红色旅游线路产品35个、包车产品11个，促进了客运上量。
此外，中国铁路兰州局集团有限公司牢固树立以人民为中心的发展思想，开行了舟曲避险搬迁“感恩号”专列，积极做好疫情防控重点物资和民生物资运输保障等工作。
聚焦目标任务，多元发力攻坚，千方百计“以货补客”
中国铁路兰州局集团有限公司落实国铁集团“扩能、上量、增收”工作要求，打出目标管理、精准营销、电煤保供“组合拳”，通过组织春运春节增运增收活动、二季度企业大走访市场大开发活动、后四个月增运增收攻坚战和电煤保供运输攻坚行动，实施日盯控、旬分析、月通报制度，持续传递经营压力，全面强化目标任务管理和经营过程管控，确保任务指标兑现。
“截至12月30日，中国铁路兰州局集团有限公司累计完成货物发送量8168.3万吨，同比增加346.5万吨，增幅4.4%，超年度任务进度计划231.3万吨。实现货运收入142.2亿元，同比增加21.4亿元、增长17.7%，超年度任务指标进度计划6.6亿元，实现了货运逆势上扬的攻坚目标。”中国铁路兰州局集团有限公司总调度长王大林说。
中国铁路兰州局集团有限公司将协议制运输作为稳固基础运量的重点，2021年年初与110家年运量5万吨以上企业签订6200万吨协议运量，锁定了80%基础货源。根据企业规模，货运部、货运中心和货运营业部日常分层开展走访对接工作，不间断、反复走访企业，动态掌握企业产运销计划，积极宣传“淡季运量保旺季运力”思路，有效稳住了基础运量，融洽了路企关系，提升了服务质量。
1至11月份，货运部门三级营销人员走访企业5000多人次，培育五星级客户8家、四星级客户24家、三星级客户60家；在宁夏王洼煤业有限公司、国家能源集团宁夏煤业有限责任公司、甘肃靖远煤业集团有限责任公司、甘肃华亭煤业集团有限责任公司4大煤企刚性减量504万吨的严峻形势下，110家协议运输企业完成运量6278.9万吨，同比增加105.3万吨，兑现率110.7%，超进度计划605.5万吨。
为做强做大货运市场，中国铁路兰州局集团有限公司跨出铁门拓市场，持续开展精准营销。他们以年初确定的13个和年中新增的6个“公转铁”项目为重点，持续深化与甘肃省交通运输厅的沟通对接、联合督导机制，有效促进了“公转铁”项目的落地，形成163.8万吨的运量；同时紧盯“货拉拉”、“货车帮”等公路运输平台，以公路运量较大的水渣、石英砂、螺纹钢、水泥熟料、石膏粉等货源为重点，分层成立营销攻关队伍，多次分区域、分版块开展精准营销，在推动43个重点增量项目落地并形成增量719.7万吨的基础上，立项并批复“一口价”项目371项，形成运量4209.3万吨，实现收入73.3亿元。
充分发挥近年来新建的17条专用线效能，开展路企联合营销活动，采取“抱团取暖”方式，有效提高专用线货源吸引能力。1至11月，17条新建专用线实现运量436.8万吨。抓住关键、以卸促装是他们实现货运“弯道超车”的又一“秘诀”。认真贯彻落实党中央、国务院、国铁集团党组安排部署，主动应变，牢固树立“全路一盘棋”的大运输格局，以谋求运输企业、煤炭企业、电厂、兄弟局共赢为目标，多管齐下、多元发力，在疫情期间，劳力组织最困难时，组建流动卸车队，以卸促装，为煤炭运输、车辆排空创造了条件，发挥了联合运输穿针引线和纽带作用。
同时，货运、运输、调度等部门联合攻关，靶向整治制约增运上量的突出问题，通过为玉门等3站增配调车机、优化军垦等站区运输组织、增加镜铁山铁矿石车列编组等措施，推动了重点站区增运上量。1至11月份，甘肃河西地区运量同比增加728.7万吨、增长30.4%，增量10万吨以上货运站11个，柳沟、玉门东、军垦、瓜州、绿化、镜铁山6个货运站增量均在50万吨以上，分别增加313.7万吨、95.1万吨、67万吨、64.6万吨、52.2万吨和51.4万吨。
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中国铁路兰州局集团有限公司大力开发货运产品，坚持将集装箱运输作为实现增量目标的基础性工作，以焦炭、钢铁等品类为重点，组织分版块、到达端精准营销，开发直通、管内敞顶箱产品15个，通过扩大敞顶箱办理站点、提高集装箱运用效率、加大大点箱清理力度等，推动了集装箱增运上量。1至11月份，完成集装箱运量1381.5万吨，完成年度考核指标进度计划的100.7%，超8.9万吨，同比增加244万吨、增长21.5%；敞顶箱运量同比增加172.9万吨、增长49%，其中敞顶箱直通运量同比增加123.1万吨、增长101.4%。
（兰州铁路）
