想要买摩托车、重机车或者摩托车维修、配件等东西就得去大雁滩，这几乎是兰州人的共识。创建于1989年的大雁滩摩托车市场前身是雁滩机电交易市场，目前已发展成我省乃至西北首家摩托车机电批发市场。该市场坐落于大雁滩199号，占地19亩，现有经营户50余家，是集整车、配件、维护、运动护具、摩托车俱乐部及旧车交易为一体的综合性市场，其中，星期天旧车交易的火爆场面早已成为市场一大景观。

 

 

　　30余年发展市场走出摸索与低潮期

 

 

　　八月一个晴朗的早晨，记者在大雁滩社区居民区老远听闻到重型机车的轰鸣声，循声而去便很自然地来到了大雁滩摩托车市场。这里车水马龙，过往的各色机车及电动车辆在摩托车市场门口的丁字路口繁忙进出，沿着市场一路往里走才发现原来这里别有洞天。
 

 

 

　　我们今天看到的大雁滩摩托车市场，并不是钢架结构的现代化、标准化市场，它仍保留着上世纪市场的老旧风貌。商户们都以铺面的形式经营，每家商户都将一些车型摆放在商铺门口的空地上。而在市场里面的两个大车棚里，整齐排列着数百辆各种品类的摩托车，让人眼花缭乱。正在进行摩托车维修的工人们在机油与汽油之间切换形象，忙的不亦乐乎。

 

 

　　尽管今天呈现在我们面前的大雁滩摩托车市场一派繁荣景象，已经发展成了一个成熟且充满活力的集摩托车维修、零售、批发于一体的新型交易市场，但在30年前摩托车市场创建之初却历经了市场摸索期、市场低潮期及发展期。上世纪80年代末期，受地理条件影响，大雁滩率先融入了雁滩城市化大潮中，也就是在这一时期，雁滩机电交易市场应运而生。1989年，选址于大雁滩的雁滩机电交易市场正式开门迎客，市场最初的想法是想把兰州的机械配件这一块蛋糕做大，但经过两三年的摸索发展之后，机械配件市场的反映并不尽如人意，迫于无奈，投资方只能在经营中转投相关行业，寻求发展突破口。随着社会的发展，上世纪90年代摩托车消费日渐时兴，投资方于是将目光投向了摩托车行业，就这样，雁滩机电交易市场通过市场探索成功转型为摩托车市场。

 

 

　　“任何生意起步阶段总是最难的，市场刚开始介入摩托车行业的时候，只是很看好它的行业前景便投资做了，但实际做起来并不容易。”在摩托车市场工作了近20年的大雁滩摩托车市场经理许桂芝回想起自己刚来市场的情景时感慨颇多。如今的许桂芝已年近半百，但她1994年进入市场工作时却还是一个花样女孩。在她的记忆中，那会儿市场里也仅只有为数不多的几家商户在做摩托车销售生意，整个市场的气氛很冷清，当时只要有一家新入驻的商户，办公室都要欢喜好几天。后来，随着摩托车行业的兴起，市场通过不断招商引进了许多商户，整个市场的商气也日渐聚拢。许桂芝说，正是因为有当初的不断尝试及投资方的眼界，才有了今天的大雁滩摩托车市场。

 

 

　　买摩托车就去雁滩摩托车市场

 

 

　　“在兰州买摩托车一般大家都会选择这里，这里几乎集中了所有品牌及一些杂牌的摩托车；在品类上，从经济型的电动车到高端的重机车应有尽有；为了满足一部分摩友旧车交易的需求，市场还将每周日设定为二手车交易日，每到这一天，摩友们就开着自己的旧车来这里交换或交易。总之，这里既是兰州乃至西北地区最大的摩托车交易平台，摩托车配件及运动护具平台，也是摩托车保养、维修、维护的集中地。”大雁滩摩托车市场经理许桂芝介绍说。

 

 

 

　　在发展中，市场不断从整体外观形象及管理方式上做了一系列努力。2009年的时候，市场统一了各家公司的顶棚，这样从整体来看就统一多了；之后紧接着让施工队将市场内坑坑洼洼的路面进行了整修；随后，因为市场门头大小不一，比较乱，市场又开始整修门头，从而使整体形象有了很大改观。

 

 

　　经过30余年的发展，雁滩摩托车市场已经从最初只有零星四五家商户惨淡经营的小市场，发展成了如今商户多达50余家，云集各类摩托车品牌的大市场。大雁滩摩托车市场距火车站、长途汽车站、高速路进出口不足三公里，多路公交车在市场路口停靠，优越的地理位置为其发展注入了活力。

 

 

　　大雁滩摩托车市场发展至今天，许桂芝认为，雁滩摩托车市场已经高速发展了十几年，知名度已逐渐提高；再者，市场位于市中心，人气比其他摩托车市场旺；市场在管理上规范统一，这是雁滩摩托车市场的优势。劣势就目前发展情况而言，主要是面积有限，这在一定程度上影响了市场的进一步拓展。

 

 

　　在她的理想中对这样一个自己工作服务近20年的老牌市场有着自己的想法：力争在未来打造一个人性化、规范化、规模化的雁滩摩托车市场。在外观上，要求整洁统一；逐渐拓展市场规模，将雁滩市场打造成兰州乃至西北地区最有影响力的摩托车市场；在管理上，将实行商户费用刷卡制，这样既节省了时间也易于市场管理。市场将通过多途经努力，力争从形象到规模迈上发展新台阶。

 

 

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