一周以来，敦煌路、火星街、杨家桥、西津路等多个路段接连发生塌陷……
■“杨家桥的大坑塌下去都已经快一个星期了，怎么到现在还不见有人来修？那个地方可是杨家桥最繁华的地段。你看，这个坑距离普华超市门口也就不过4米的距离，雨水继续渗透将会埋下很大的隐患。”
■“我刚来的时候，这个路都好着呢，从去年开始，不知道怎么了，一次一次地塌，一次一次地修，感觉就没好过。”
■“从火星街十字到任家庄十字，这一条路现在成过山车的车道了，大坑连小坑不说，自东往西的车道已经比反方向的车道低下去了好多。”
■昨日，记者粗略统计了一下，自3月份以来发生在武威路上的大大小小的塌陷，竟有6次之多。如此之短的时间段内发生如此之多的塌陷，真的让人震惊。
本报报道过的版面
今年3月份，天气刚刚转暖，七里河多条路段却“享受”不了温暖带来的“惬意”，先后出现大小不同的塌陷。就在人们百思不得其解的同时，本报开始连续跟踪报道，报道引起了兰州市政协委员、人大代表及相关路建专家的高度关注，他们纷纷建言献策，旨在从根本上解决道路频塌的问题。然而，就在部分道路得到维修翻建的同时，塌陷并没有因此而停止。由于阴雨天气，近一周来，包括敦煌路、火星街、杨家桥、西津路等多个路段再次发生多处程度不同的塌陷……市民不禁质疑，天气转暖，土层解冻要塌陷，下场不大不小的雨要塌陷，尤其兰州已经进入丰雨期，七里河的“脆脆路”到底要塌到何时？
杨家桥路面塌陷道牙悬空
“杨家桥的大坑塌下去都已经快一个星期了，怎么到现在还不见有人来修？那个地方可是杨家桥最繁华的地段，人流量大不说，还是老太太们的跳舞健身的场地，如果再不修，一旦再下上两场雨，不要说是整个人行道了，我估计这栋楼的地基都会成问题。你看，这个坑距离普华超市门口也就不过4米的距离，雨水继续渗透将会埋下很大的隐患。”昨日中午，在杨家桥丁字路口做水果生意的一位商贩指着普华超市门口的大坑如是说。
在现场记者看到，一个长约七八米、宽约五六米，深约三四米的大坑张着大嘴，坑的周围被圈上了一圈厚厚的高约三四十厘米的土墙，坑里斜插着两大块1米多见方的水泥板，一个通信井盖也斜着躺在塌下去的土方中。坑内明显可见用红砖砌起来的墙，下沉的土方已经掩住了大面积的墙体。在水泥板和墙体之间，几股电缆线清晰可见。坑道内侧靠西边的地方一层黄土已经出现明显的剥离。“现在一下雨，里面的土一遇水便一层一层往下掉落，坑会越来越大。这个地方去年已经塌过一次了，当时，维修的人只是埋上了，并没有夯实，这一下雨，这里的地势又是这个片区里最低的地方，又没有下水管道，水都积到这个地方，肯定要塌的。”附近居民唐先生如是说。
一场春雨“下垮”敦煌路
“我刚来的时候，这个路都好着呢，从去年开始，不知道怎么了，一次一次地塌，一次一次地修，感觉就没好过。”昨日下午，正在敦煌路做保洁工作的王女士停下手中的扫帚无奈地说，“车站那边还没修好呢，四中十字那个地方前两天下雨又给泡塌了，今天我看有人已经挖开了，准备修呢，下面火星街塌的都快走不成车了。我就感觉我一天到晚地扫，也扫不清楚。”
正如王女士所言，沿敦煌路从瓜州路十字到火星街十字短短不过几百米的距离就有大大小小三四处塌陷。与其他塌陷不同的是，位于瓜州路十字的塌陷正处在紧临机动车道的人行道上，而塌陷处正是行人过马路的必经之处。随着土层的下沉，人行道上的地砖已经脱落散落在坑内，虽然塌陷坑并不是很深，也没有其他塌陷坑的面积大，但这里塌陷坑里有一根粗约三四十厘米的水泥电杆，正是因为土层塌陷，这根电杆已经出现了明显的倾斜。而塌陷坑两侧停满了各种小型汽车。“按理说，人行道上的承重不大，即使下雨也不应该发生塌陷。估计是下面的管道出现问题了，如果不及时处理的话，这个电杆可能就成了隐患。这个地方，不管人流量还是车流量都是很大的。”家住兰石家属院的王先生如是说。
火星街马路成了过山车车道
“从火星街十字到任家庄十字，这一条路现在成过山车的车道了，大坑连小坑不说，自东往西的车道已经比反方向的车道低下去了好多，每天开车路过，车少的时候，逆行着过，车多的时候，为了不影响后面的车只能眼看着是坑也得往里面钻，一钻进去，我们就坐上了过山车，颠来颠去的不说，最担心的就是哪个地方再一陷，弄不好，像312国道上的塌方一样，连车带人陷进去，弄不好也把车给埋了。那再修起来就成大工程了。”昨日下午，开着私家车去接朋友的杨万华半开玩笑半认真地说。
据周边的居民们讲，塌陷面正是去年因埋管道而开挖过的地带。“这真不是我们说，这路出现这种情况，完全就是去年开挖后，回填没有做好，要不一样的路，怎么其他地方都好好的，偏偏就在开挖的地方塌了呢？这不很明显的事吗？也不知道这样的工程当时是怎么验收通过的？”周云老人愤愤地说。
记者发现，敦煌路与火星街相交接的十字路口以西，马路北侧的车道上有明显新修过的痕迹，就在旧的路面与新修好的路面交接处，已出现多个大小不一的塌陷面。由于这条马路较窄，且属于单幅双向的混合车道，自东向西的车辆在经过该路段时，不得不从自西向东方面的车道上逆行。在车流量较大时，有司机会尽量躲避坑洼处，但由于塌陷面靠近马路中央，司机也不得不把车开到坑洼不平的塌陷面上，每当此时，车身就会发生倾斜，尤其在公交314路车通过时，由于车体较高，倾斜度很让人为一车人的安全担心。
武威路2个月塌了6次
昨日，记者粗略统计了一下自3月份以来发生在武威路上的大大小小的塌陷，竟有6次之多。如此短的时间段内发生如此多的塌陷，真的让人震惊。难道真如市民所说，武威路的塌陷真的就这样没完没了了吗？
4月30日清早，记者接到市民有关武威路正在修建中的慢行车道再次塌陷的爆料后迅即赶赴现场。在现场记者看到，建西路十字西北角上塌陷一深约1米多，直径约2米多的坑，坑里塌下去的虚土湿漉漉的，且有一部分较新的红砖散落其中，一个圆形的铁制下水井盖竖着扎在泥土中，几根缆线裸露在外面，坑里南侧因土方下陷而已悬空，行道树的根须飘在坑中。
据了解，这次塌陷已经不是出现在该路段的第一次塌陷了，居住在周边的人们都深感疑惑。“这塌完修好了还没几天呢，你看这填完了油都还没铺上呢，怎么会又塌呢？”在采访中，沿街商铺的人们都会说这样一句话。他们告诉记者，4月8日，该路段因地下管道老化渗水，出现在大面积的塌陷，不过几十米的路面上就有四五个大小不同的塌陷坑。“当时那情况，我们看着都害怕，好端端的路面上忽然就出现了几个大坑，感觉传说中的2012真要来了似的。”一餐馆老板半开玩笑地说。
