11月2日11时08分，中兰铁路香山隧道3号斜井至4号斜井2385米正洞顺利实现洞通，同时拉通了香山隧道2号斜井小里程至4号斜井大里程8080米，标志着中兰铁路全线重难点控制工程取得又一阶段性胜利。
施工难度大
香山隧道长17.763公里，是中兰铁路全线最长隧道。为满足工期要求，香山隧道共设5座斜井，7个洞口，10个作业面。其中香山隧道3#斜井大里程至4#斜井小里程段地质情况较为复杂，给施工带来诸多不便。
精心组织
面对隧道地质复杂多变的情况，兰州铁路局银川工程建设指挥部与参建各方加强沟通协调，多方发力，最大限度保障工序衔接，全面提高施工工效。在施工中持续动态化调整施工组织设计，采用地质雷达、TSP、红外探水等多种探测方式，积极应对坍塌、涌水等险情，提高施工效率，确保施工生产安全平稳推进。
建设意义
中兰铁路是中国“八纵八横”铁路网京呼银兰通道的重要组成部分，也是“一带一路”建设发展核心区域内的重要交通基础设施。这条铁路建成通车后，对于推进西部大开发，缩小区域发展差距，促进经济社会发展，具有十分重要意义。届时，中卫至兰州列车运行时间将由现在的5小时缩短到2小时左右。
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