中铁二十一局集团:总经理王继红在昌赣客专现场办公提出五大要求

时间:2016-04-08 14:41来源:大西北网 作者:王孚 高湛齐 付鹏 点击: 载入中...

   
 

    


   大西北网讯  中铁二十一局集团公司总经理王继红,在参加昌九城际铁路股份有限公司召开二季度建设工作会后,于4月8日在昌赣客专12标召开现场办公会,部署落实昌九公司工作会议精神,并对项目部下一步工作提出了五点要求。
 

      4月6日下午,王继红在副总经理兼昌赣项目经理庄纪栋等项目班子成员的陪同下,检查了将军塘特大桥、燕子岩1#、2#隧道、赣州制梁场、黄坑里特大桥架梁现场和架梁通道,仔细查看桥墩浇筑和隧道地质围岩及开挖状况。每到一处,王继红都要仔细询问施工情况,与现场负责人就技术和施工组织进行交流,提出宝贵意见。在燕子岩2#隧道现场,他看到隧道洞门口有偏压,要求项目部要防止顺层岩石和泥土的地质偏压导致滑坡,要高度重视施工安全。
 

     4月8日上午,王继红召集项目部班子成员、各参建公司领导、分部经理、总工等召开现场办公会。在传达昌九公司会议精神后,庄纪栋指出了各分部存在和急需解决的问题,对下一步工作进行了详细的安排和部署。他要求各参建公司要补充劳务人员,增加设备充实施工力量,要加强管理和技术支持,确保各个工点迅速形成大干热潮。
 

      王继红在讲话中指出,此次大型标准化管理观摩会的举办,得到了昌九公司、赣州市政府的赞扬,这是对大家前期辛勤付出并取得可喜成绩的肯定。成绩不说跑不了,但存在的问题却一直都在。通过这两天的现场检查,发现存在和需要改进的问题也不少,现场组织要一环扣一环,不能出现活等人干,决策犹豫不定,督促检查不力,施工标准不高,现场管理不细,工作落实不下去,执行不坚决等问题,希望大家要借观摩会为契机,清醒认识,重新梳理下一步重点工作,做到心中有数。目前,项目部处在一个关键的转折点,其他单位已发力追赶,我们若不加快步伐就会被超越。结合昌赣项目部目前施工生产和开展下一步工作他提出了五点要求:
 

      ——一是要提振自信心,保持前期来之不易的荣誉。工作上要有主动性、攻击性,斗志要有高亢性,方法上要有创造性,攻关协调要有柔韧性;不管遇到什么事情,都不能出现精神危机,要自信。要让业主和地方政府有耳目一新的感受,继续保持2015年上场的状态;下一步我们还要做的更好,争取取得更好的成绩。既然机遇与荣誉来之不易,我们就要乘势而上,决不能疏忽打盹。此次观摩现场会,是一个很好的契机,把压力变动力。要下大决心,还要提振信心,把已经暴露出来的问题扎实整治好。维护好企业信誉,是我们当前最大的任务。
 

      ——二是科学组织,合理安排,加大人力物力财力的投入力度。要解决人力资源缺失问题,工作量、劳动力要动态管理,把现场管理的人选好,合理安排人力和机械设备投入。对于庄总提出的工作安排,参建的一、四、六公司领导,要拿出切实具体的办法来,解决施工队伍人数偏少,技术力量薄弱,大干流于形式等问题;通过现场分析找原因,把存在的问题解决好。要通过举办培训班、夜校班等多种形式自我挖潜,利用好现有资源,继续积极发挥 “传帮带”的作用,解决资源不足的现状。

    
    ——三是要注意方案优化,适时组织施工方案的调整。任何一个设计方案,不可能没有缺陷。实施性方案对我们来讲很重要,尤其是施工方案、技术方案;如不优化,不调整就会被动。把方案优化好了,甚至会起到加快工期进度,保障安全质量的巨大作用。项目经理和总工对已发现问题坚决不要犹豫,要积极主动做事;同时还要积极地大胆地主动“进攻”,敢于向监理、设计院和业主提出问题,提出改进,提出变更想法和技术优化方案,主动做好与他们的沟通协调和配合工作;同时还要根据确认后的优化方案,调整人力和机械设备、物资资源,实行动态管理现场。只有这样,才能加快施工进度,保障安全质量。
 

       ——四是要落实完善激励和约束机制,严格考核奖罚制度和考核兑现。要强化激励约束机制的时限性,在激励与约束的制度实施上,要做好对上对下的计价考核,既然有奖,就要有罚,但不能严禁随意性的变相、借机乱罚。
 

        ——五是强化管控,确保上半年信誉评价保持前列。“六位一体”中的工期、质量、环境、投资、安全、创新,每一项都很重要,哪一项出了问题都得扣分,信誉评价的 结果直接影响集团公司在铁路市场的招投标工作。所以,我们现在做出来的工程,一定要质量好安全可靠,工地形象和外观形象都符合标准化,材料的摆放和工作安排要合理有序。路桥公司的赣州制梁场是一个关键点,更要注重每一个细节,要在制作精细上下功夫,决不能出现蜂窝麻面现象,更不能缺胳膊掉腿。还有墩台身的模板,隧道二衬这些细节问题,项目部都要抓紧做好细节管控。
 

   最后,庄纪栋代表项目部表态说,坚决按照集团公司和王总经理提出的要求,加强落实,以“信誉差不起、工期拖不起,开通挡不起,事故出不起,队伍乱不起,成本亏不起”为工作和整肃原则,扎扎实实把工作干好,也为集团公司在赣深高铁市场竞争奠定基础。

(责任编辑:鑫报)
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