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◇记者 张小燕 实习生 张鹏飞
鑫报讯 昨日的采访中记者发现,安宁区培黎广场BRT对开式站点已修葺一新,用来刷卡、投币的基础设施等已安装到位。站台里不仅悬挂了市民乘坐BRT的注意事项,而且还在站台上方悬挂着反复播放的换乘信息和监控安检系统,以及 用来方便市民查询换乘车次的台式电脑等。工作人员正在进行营运前的各项准备工作。据悉,今日,兰州快速公交(BRT)进入负荷测试,50辆长12米的兰州“巨无霸”公交车集体亮相。
兰州公交集团运调处处长海豹介绍,随着快速公交B1路进入联合调试阶段,目前对驾驶员、站务人员的培训、场内模拟站台定点停车等准备工作已基本就绪。随着快速公交载客试运行,将取消3路、310路,由B1路替代。同时也将逐步对敦煌路、安宁东路的个别线路及站点进行优化,减少道路拥堵,保证群众出行。
高峰发车间隔为1至1.5分钟
兰州快速公交(BRT)全线12.3公里,此次实施负荷运载的为1路线,一期单程为9.1公里,由刘家堡广场站开往兰州西站,途经:世纪大道站、桃海市场站、费家营站、安宁区政府站、兰州交通大学站、政法学院站、西北师大站、培黎广场站、十里店站、幸福巷站、七里河黄河桥北站、七里河黄河桥南站、兰州四中站。BRT线路(简称为B1路)试运行期间配备50台高档空调车, B1路高峰发车间隔为1—1.5分钟,平峰发车间隔为3—4分钟。票价实行1.00元一票制,IC乘车卡使用。
乘客在进入BRT站台时只需刷一次卡或投一次币。与现行上车刷卡一样,只是改为进站台时刷卡,出站台不刷卡,进站时,刷卡乘客在通道左侧入口处刷卡进站;投币乘客由站台投币
机投币后,经进站通道右侧入口进站,根据站台内乘车服务标识乘车。
BRT车辆在停车站点,除兰州西站始发站外,其余停车站只开启左侧车门,兰州西站始发站开启右侧车门上下乘客,先下后上。乘客在进入BRT站台乘车时只需刷一次卡或投一次币,出站台不刷卡。
15个公交站点 三种方式进出站台
B1路共设15个停车站点,共22个中央岛式乘车站台,其中:刘家堡广场站至西北师大站为八座单个站台即:刘家堡广场站、世纪大道站、桃海市场站、费家营站、安宁区政府站、兰州交通大学站、政法学院站、西北师大站;培黎广场站为对开式站台;十里店站至兰州西站为错位式站台六对12个,即十里店站、幸福巷站、七里河黄河桥北站、七里河黄河桥南站、兰州四中站、兰州西站。
BRT运行在即,如何进出站台成市民关注焦点。“人行天桥、平面过街、过街通道为进出站台主要方式。”海豹介绍,BRT共设置过街天桥三座,即十里店站、七里河黄河桥北南侧站、兰州西站南侧站三个站点可以通过该方式进出站台。“鉴于目前过街天桥暂未修好的实际,这些站点将临时采用平面过街。”
刘家堡广场、世纪大道站、桃海市场站、费家营站、安宁区政府站、兰州交通大学站、政法学院站、西北师大站8个站点通过地下过街通道进出站台。
设置斑马线平面过街七处,即刘家堡广场站东头、培黎广场站、幸福巷站、七里黄河桥北北侧站、七里黄河桥南站、兰州四中站、兰州西站北侧站。
7处站点普通公交可进入
既然是BRT专用车道,那么,在现有的道路资源下,乘坐其他公交车辆会不会受影响呢?对此,海豹介绍,这一点市民完全可以放心,安宁至西站站点中,兰州西站、兰州四中站、七里河黄河桥南站、七里河黄河桥北站、幸福巷站、十里店站、培黎广场站七处BRT站站台,普通公交均可进入。
随着BRT的即将投运,七里河黄河桥北南侧等三座天桥正在加紧施工中。昨日,七里河黄河桥北南侧站天桥施工工地,一辆大型吊车正在忙碌运转,数名施工人员不畏严寒坚守一线赶进度。“BRT目前正在积极进行最后的收尾工作,很快全线将正常投运。”
B1路与TB1路保障市民出行
家住安宁的市民都有这样的感受,无论春
夏秋冬,西站开往安宁的公交车最迟在22点收车。此次BRT运行后,将结束这一历史。
B1路服务时间为:首班:刘家堡广场站(上行)6:00、兰州西站(下行)6:30,末班:刘家堡广场站(上行)21:30、兰州西站(下行):22:00。B1路运营结束后,将由替B1路(TB1路)补充替换B1路运行:冬季首班:刘家堡广场站21:35、兰州西站22:05,末班:刘家堡广场站23:00、兰州西站:23:30;夏季首班:刘家堡广场站21:35、兰州西站22:05,末班:刘家堡广场站23:30、兰州西站:23:55。
BRT与普通公交免费换乘
快速公交的特点是设置了公交专用车道和专用站台 ,体现了公交优先,缩短了运营间隔和单程运行时间,提高了运营速度,节约了乘客出行时间。
兰州快速公交试运行后将给市民带来的两大益处是便民和惠民。市民乘坐快速公交(BRT)可在任何一个有普通公交站台的站点实现免费换乘,使市民足不出站即可换乘其他公交车辆。
在BRT线路试运行期间,兰州公交集团将密切关注沿途群众出行的需求及出行规律,在快速公交通道及站台容量容许的情况下,不断完善公共交通服务群众出行的功能,逐步对BRT通道经过的公交线路,进行合理优化,调整到BRT线路运行,与BRT线路实现同站台免费换乘的惠民政策,降低市民出行成本。并通过BRT线路的不断完善,逐步形成以BRT为 主、普通公交为辅的BRT运营网络,最终实现方便群众出行的目的。
同时记者还了解到,此次上路的兰州“巨无霸”BRT公交车长12米,而随着兰州安宁区的进一步发展,未来有望引进车身长达18米的巨无霸,从而持续提升兰州BRT的运载能力,改善群众的出行环境。当然,前提必须是公交场站等公交基础设施的完善。
(责任编辑:鑫报)