今年中秋国庆叠加，小车免费给力出行，部分景区也在节日降价，网友戏称最牛假日，可出门第一天就遭遇“劫”难，上海高速拥堵上演“全民健身”，河南郑石高速入口司机1小时走200米，武汉女大学生在车站给妈妈打电话哭诉挤不上车，不禁要问“免费节”缘何成了“遭罪节”?

　　高速免费的盛宴，极大刺激了老百姓开车出行的热情，都想从中分一杯羹，尝尝免费的好处，虽然也知道逢节必堵，但还是拿出明知山有虎偏向虎山行的气概，无论如何都想开车出行，再加上一些人不文明的开车行为，导致原本拥堵的高速变得堵上加堵了。

　　面对“秋运”大考，政府相关部门也采取了积极的措施，如提前发布堵车路段的信息，公安交管部门加派人手在路上执勤协助疏导交通，广州警方甚至出动了两架直升机，但仍然没有解决拥堵这个老问题。虽然高速免费，但一些地方仍要取卡还卡，通道严重不足，车祸频频发生，也加剧了拥堵。预案不够细，准备工作不充分，没能及时有效应对“秋运”，让免费出行的含金量大打折扣。

　　免费的蛋糕要吃好，也不是个容易的事，亚运会期间广州地铁免费，没几天就发现免费的代价非常巨大，不得不赶紧叫停。免费让高速路变成了停车场，浪费了大量人力物力。虽然过路费免了，但是出行的难度增加了，在路上消耗的时间多了，旅游的心情变差了，很多人戏称是在找罪受。全国各地疯狂上演的大拥堵，还是证明了那句老话：天下没有免费的午餐。

　　节假日免费出行，本是民心工程，可是出行第一天就遇上了大拥堵，给欢喜的假日泼了一盆冷水。免费出行不但没得到一片赞扬之声，反而麻烦不断，面对这样的尴尬，相关部门要深刻反思，如何把实事好事办实办好，让便民之举真正落到实处，让老百姓切实得到益处，莫让“民心工程”变成“伤心工程”。（