陕西打响小康交通攻坚战 “十三五”县县通高速

　　俗话说“公路通，百业兴”，透过这句话，我们能够感受到交通的发展和每一个人的生活息息相关。2015年12月8日，随着西咸北环线的建成通车，陕西高速公路一举突破5000公里，走在了西部前列。站在这个新台阶上眺望，我们发现，全省还有10个县尚未通高速公路。那么，陕西何时能实现县县通高速？目前，集中连片特困地区交通扶贫工作进展如何？“十三五”，偏远贫困地区的交通状况又将得到哪些改善？带着这些问题，日前，记者走访了省交通运输厅。

　　再建1600公里，“十三五”县县通高速

　　据省交通运输厅相关负责人介绍，“十二五”期间，陕西以省际瓶颈路段、县城过境路段、拥堵路段为重点，新建改建国省干线公路约4000公里，完成定边、洛南、白河、永寿、绥德等县城过境路改造项目，全面解决国省干线公路卡脖子路、断头路等突出问题，解决8个县（麟游、佛坪、镇巴、略阳、岚皋、白河、旬阳、镇坪）通二级路问题，实现了县县通二级公路。

　　“十三五”期间，我省将积极推动通县高速公路建设，着力解决凤县、太白、麟游、白水、黄龙、子长、镇巴、留坝、镇坪、岚皋剩余10县通高速公路问题，全力加快坪坎至汉中、延安至黄陵、蒲城至黄龙、神木至米脂、宝鸡过境公路（凉泉至苟家岭段）、吴起至定边、柞水至山阳等续建项目建设，积极推进宝鸡至坪坎、绥德至延川、合阳至铜川、平利至镇坪等项目开工建设，力争建设高速公路规模达到1600公里，建成通车约1000公里，在“十三五”实现县县通高速公路。

　　交通扶贫成效大

　　“十二五”期间，交通运输部安排用于秦巴、吕梁、六盘3个集中连片特困地区的补助资金达到350亿元，我省有43个县（区）纳入规划，其中，咸阳市淳化县被确定为六盘山片区交通扶贫攻坚示范试点。

　　据悉，我省集中连片特困地区覆盖7个市、43个县，其中农村贫困人口415万，约占全省的55%。因此，交通扶贫是新时期扶贫攻坚的主战场，事关全面建成小康社会和我省建设“三个陕西”大局。2011年以来，我省把交通扶贫作为一项重大的政治任务和民生工程。截至2015年，我省六盘山、秦巴山和吕梁山3大片区43县实现县县通二级公路、100%乡镇和90%建制村通沥青（水泥）路，93%建制村通班车，圆满完成部省确定的主要目标。

　　作为我省六盘山片区交通扶贫攻坚示范试点县，目前，淳化县共计400余公里的重要县乡公路改建工程、通村公路、生命安全防护工程正在有条不紊地推进中，交通综合信息平台、三个养管站点即将投入使用。交通扶贫项目的实施，不但改变了淳化县路网结构，保证了农副产品的运输和煤炭资源的外运，也为大批项目的实施起到了不可估量的作用。

　　2020年全面建成小康交通

　　今年是“十三五”的开局之年，省交通运输厅相关负责人表示，我省将加快实施国家高速公路建设项目，打通省际大通道断头路，畅通拥堵路段，建设对区域经济发展和扶贫开发具有重要带动作用路段，使高速公路尽快连接成网。同时，进一步加大投入力度、加快国省道改造步伐，重点是加速畅通出口路段、改建县城过境公路和改造交通需求旺盛路段。此外，加速实施农村公路建设。推动农村公路实现由规模速度型向质量安全效益型转变、由整体推开向重点突破转变、由以建设为主向建管养运并重转变。突出集中连片贫困地区这个主战场，开展集中攻坚，把六盘山、秦巴山、吕梁山集中连片特困区、陕甘宁革命老区等贫困地区的交通发展作为重点，推进实施建制村通畅、县乡公路改建、通村公路完善、生命安全防护等工程，进一步改善农村地区交通条件。