大 西北 网 讯（特约记者强科 王红丽 记者孙雅彬）中兰客专建设项目重达700T的首跨预制箱梁日前顺利架设完成，标志着中兰客专甘肃段Ⅰ标项目主体工程施工开始进入线上工程施工阶段。

　　

　　据了解，该项目箱梁架设运距长、交叉施工多、工期时间紧，单趟运梁最长距离达25公里。因疫情影响，原计划于2月下旬进行的架梁计划，推迟至4月上旬进行，梁体架设时间的推迟加大了完成箱梁架设施工工期节点任务的难度。

　　

　　该项目部经过多次研讨、精心策划和提前准备，在完成原计划工期节点不变的前提下，重新合理铺排施工计划，提高箱梁预制速度，制定夜间运梁制度及办法，增加机械设备和特种作业人员配置，合理安排提梁机、运梁车、架桥机等大型机械操作司机，在确保安全的前提下，力争按时间节点完成梁体的制、运、架等施工任务。

　　

　　据悉，为了尽快复工复产，中国铁路兰州局集团有限公司兰州工程建设指挥部和中兰客专甘肃段Ⅰ标项目部协同发力，精准施策，在确保员工身体健康安全方面做了大量工作。在配备充足防疫物资的基础上，实行严格的人员进场审批管理制度，提前做好员工信息和健康状况登记，建立“一人一档”进场健康档案，采取点对点运送的方式，将复工人员安全送至项目部，进行血液和核酸检测，按照疫情风险等级实行分级管控。截至目前，在严格落实各项防疫措施的基础上，已安排管理岗位和劳务人员体检980多人次，有力保障了复工人员的安全和健康，为确保完成2020年经营生产目标打下坚实基础。

　　

　　中卫至兰州高速铁路是国家“八纵八横”高速铁路网中京兰大通道的组成部分。北起宁夏回族自治区中卫市，向南经白银市平川区、靖远县、白银区后，继续向西经兰州新区接至既有中川机场树屏线路所，线路全长219.671公里，设计时速250公里，设计工期5年，预计于2022年建成通车，届时银川至兰州客车运行时间可由现在8.5小时缩短为2.5小时以内。项目建成后将对增强区域经济发展活力、加快沿线地区脱贫攻坚步伐、促进经济社会健康发展，产生深远积极的影响。