大西北网讯    昨日下午，“兰州号”（兰州-日喀则-加德满都）南亚公铁联运国际货运列车首发仪式新闻发布会在兰州国际港务区隆重举行。随后，“兰州号”（兰州-日喀则-加德满都）南亚公铁联运国际货列车举行了首发仪式。就此标志着我国第一列南亚公铁联运国际货运列车发车。

　　“兰州号”（兰州-日喀则-加德满都）南亚公铁联运国际货运列车昨日在兰州铁路货运中心东川物流中心发车，这是兰州市委市政府深入实施国家“一带一路”战略，打造向西开放战略平台的又一重要举措，是提升兰州市乃至全省对外经贸合作水平的一项大事，是促进沿线地方经济转型发展的一件好事。这是兰州市委市政府在开通“兰州号”兰州-阿拉木图中亚班列、兰州-汉堡中欧班列的基础上，经过充分调研做出的决定。

　　南亚地区的7个国家有15.6亿人口，其中尼泊尔、印度人口总和超过12亿。2014年12月中尼两国签署了丝绸之路经济带建设谅解备忘录，吉隆口岸正式扩大开放。2016年1月至2月，该口岸出口总值达到3.21亿元，较去年同期增长2.77倍，未来市场前景广阔。兰州铁路枢纽处于陇海、包兰、兰新、兰青等主要干线的交汇处，兰州北编组站是全国十大编组站之一，具有坐中六连、辐射全国的铁路集散优势，是铁路运输通往南亚的必经之地。兰州号南亚国际货运班列的开通，将进一步发挥兰州的枢纽作用，促进甘肃、青海、西藏及南亚地区相关产业快速发展。

　　据悉，“兰州号”南亚国际列车采用公铁联运方式，分三段运输，从兰州到日喀则约2431公里，为铁路运输；从日喀则到出境尼泊尔的吉隆口岸约564公里，为公路运输；从吉隆口岸到尼泊尔加德满都约160公里，为公路运输，全程需要10天左右时间，比海陆联运方式节省约35天时间。

　　中铁集装箱公司副总经理钟成告诉记者，该趟班列全列采用铁路集装箱，共计43车86个标准箱，货物品类包括日用百货、家用电器等多个品类。该班列5月11日从兰州出发，经铁路运输至日喀则，再转公路运输从西藏吉隆口岸出境，预计10天后抵达尼泊尔首都加德满都市，较传统海运节省运输时间35天，有效降低了物流成本，为“中国制造”开辟了一条通往南亚的便捷通道。

　　目前，兰州国际港务区东川铁路物流中心集装箱分装、日喀则火车西站至吉隆口岸海关监管车辆组织、吉隆口岸海关临时监管库建设、日喀则海关通关边防查验，以及尼泊尔国家对接车辆组织、尼泊尔车辆进入我境内交警对车辆的管理、加德满都配送等工作全部准备就绪，完全满足现阶段“兰州号”公铁联运国际货运列车的正常运营需要。