大西北网讯记者从甘肃省高速公路管理局获悉，从今年5月起，甘肃省将分三个阶段对全省高速公路计重收费系统实施改造。其中，今年底前将主要对连霍高速公路甘肃段沿线各收费站改造，包括45个收费站73条出口车道，全面覆盖静态称重系统。

　　

　　从2012年开始，甘肃省陆续对一部分收费站进行了静态称重系统改造工程，目前已实现全省省界主线收费站及主线临近匝道站出口车道90%覆盖静态称重系统，经统计，目前动态称重车道占全省出口车道的36.62%，静态计重车道已占全省出口车道的48.25%。

　　

　　从今年起，甘肃省将分三个阶段实施全省高速公路全计重收费系统改造工程。其中，今年5月至12月，计划改造45个收费站73条出口车道，主要对连霍高速公路甘肃段沿线各收费站全面覆盖静态称重系统。2017年5月至12月，计划改造30个收费站55条出口车道，主要考虑甘肃中部片区部分出口货车车流量较大的主要收费站和东片区收费站以及G6刘白路段、G22会宁路段、G70崆峒泾川路段、G75兰临路段等未安装静态秤的收费站，在上述路段站点实施静态称重系统全覆盖。2018年5月至12月，在一期、二期改造工程的基础上，计划改造22个收费站38条出口车道，主要针对部分在2015年静态称重改造工程、收费站改扩建、新开路段土建车道未100%覆盖静态称重系统的车道以及二级路所有收费站实施静态称重系统改造，最终实现收费站出口静态称重系统100%覆盖。

　　

　　据记者了解，通过与动态称重系统的对比，整车式静态称重系统作为计重收费的一种新方式是对动态称重系统的完善补充，整车式静态称重系统具有称重准确、计重时间短、速度快等特点，它彻底解决了动态称重系统中所存在的问题和弊端，同时提高了收费站车辆的通行效率，能确保车辆缴纳通行费的公平合理性和缓解收费站拥挤等问题，并且可以完全杜绝货车绕称、跳称、垫钢板等作弊行为。更重要的是，通过计重系统改造，能杜绝和减少超限超载车辆对路面及桥梁的损坏，减少公路养护费用的支出，同时，合法装载的车辆出现刹车失灵等交通事故的几率也大幅减小，确保了行车安全和司乘人员的安全。