原标题：靖远县平堡黄河吊桥服役45年成危桥后封闭
“中国农民第一桥”病休村民渴盼新桥
已成危桥的靖远平堡黄河吊桥。
吊桥封闭后，当地群众只能靠渡船过河。
大西北网6月11日讯 据《兰州晨报》报道：由于超期服役、超负荷使用，曾被誉为“中国农民第一桥”的靖远县平堡黄河吊桥已成危桥。6月3日，当地政府作出了彻底封闭这座服役45年桥梁的决定。此举虽然保证了安全，但是由于该吊桥是附近黄河段唯一一座桥梁，给当地居民出行带来了极大的不便。
服役时间超过45年危桥彻底封闭
1970年以前，平堡乡一带居民一直面临黄河阻隔之痛。村民住在河南，而大量耕地在河北，村民耕作每天要几渡黄河。1967年3月，当地农民开始自发筹资兴建平堡黄河吊桥，依靠国家支持和附近厂矿企业的帮助，于1970年3月21日建成通车。
如今，在服役近半个世纪后，这座当时被称为“中国农民第一桥”的吊桥已经变成了危桥。
据村民李女士介绍，大约6年前，由于平堡吊桥设施老化严重，存在安全隐患。为了安全起见，当地政府对该桥实施了限高2.1米的措施，这一措施导致通往当地的客车和许多大型货车无法通行。虽然，在吊桥下游有供车辆通过的摆渡船只，由于距离较远，许多客车都放弃了该条线路。因此，黑车成了当地最为主要的通行方式。
黑车收费从最初的每人1元，到2元、3元，再到如今的5元，李女士见证了当地黑车的发展。“我们的孩子上学、回家都得坐黑车，一个面包车一次至少得坐十几个人，一个小轿车有时候都能挤六七个人，严重的超载，再加上摇摇晃晃的吊桥，每次孩子坐车就是我最担心的时候。”李女士说。同时，吊桥的限行给当地村民的农作物出售，以及其他运输都造成了不同程度的影响。
6月9日上午，记者在平堡吊桥桥头看到了一张由靖远县人民政府发出的通告，通告称，靖远平堡吊桥自建成投入使用以来，服役时间超过45年，由于超期服役以及超负荷使用，目前吊桥出现主钢缆线黄油老化、桥面枕木折断、钢板破损、铆钉脱落、桥面通行时存在明显横向晃动等安全隐患问题，经桥梁专业机构检测已属危桥，于6月3日彻底封闭，封闭期间下游增设临时渡船，小型车辆按规定标准收取过渡费，载重货车从平堡蒋滩下码头绕道通行。
封闭施工村民担忧摆渡安全
6月3日，为了应对封桥期间村民的出行难问题，当地政府和靖远县交通局采取了利用临时渡船摆渡过河的方式过渡，然而对于摆渡现状，当地村民们仍然有着不小的担忧。当日上午11时许，记者来到渡口处看到，此时渡口处已经聚集了20多名等待乘船的村民和两辆轿车。在旁边的渡口警示牌上记者看到，此渡船的核载人数为15人。大约10分钟后，渡船到岸，记者粗略统计下船的大约有20人，其中还有几个摩托车和一辆小轿车。
随后，在船家的吆喝下，等待的村民陆续开始登船，眼看着登船人数已经超过20人，船上的工作人员并未有任何阻拦措施，直到岸上的人全部上船后才启动了发动机。
“今天早上下了雨，出门的人少，如果是平时每次都在30人左右，尤其是在晚上5时至6时期间，不算一些车辆之外，每次渡船上的人都在60人以上，站都没地方站。”乘船期间，一名当地村民感叹。
据了解，由于位于吊桥南岸的平堡乡村民在桥北大都有庄稼地，再加上许多村民都在对岸或者其他地方打工，所以每天这里过河的人都非常多。再加之摆渡的时间为早上6时至晚上8时，村民们一旦错过这个时间段，则无法过河。很显然，如今这样的一艘渡船已经很难满足当地老百姓正常的需求。
同时，对于摆渡的安全性，也引发了当地村民的忧虑。6月6日，摆渡船只在运营过程中突发意外，建在岸上的塔架突然发生倾斜，致使船只在黄河上运行时发生较为严重的转向和晃动，随后当地政府不得不暂时停止了摆渡，抢修加固后才恢复通行。
村民：新桥何时能修好？
采访中当地村民们表示，在几年前就听说要在吊桥附近新建桥梁取代吊桥，但是不知为何直到现在还不见新桥施工。随后，记者走访了靖远县平堡乡人民政府，据该乡主管安全的武装部部长张顺平介绍，修建新桥主要是由县交通局来实施的，去年下半年，新桥的动工仪式已经举行过了，但是不知为何直到现在也没见到开工。同时，就村民提出的摆渡安全问题，张顺平表示，目前乡政府已经安排了相关人员在渡口值班，控制人数，但是许多老百姓不听劝阻，强行上船的行为让他们也很无奈。
当日下午，记者联系了靖远县交通局一位于姓官员，据其介绍，目前为止新桥的建设还在前期的征地、拆迁之中。由于新桥的引线部分牵扯到白银区四龙镇的部分村民，而新桥的受益方却主要是平堡乡的村民，所以在征地、拆迁中遇到了许多困难。目前，征地、拆迁的工作已经到了尾声，一旦这项工作完成，他们将尽快开始施工，如果一切顺利的话，再需要1年半时间，平堡人民就可以用上新桥。同时，对于摆渡安全问题，该官员表示，这是目前现状，他们除了限制人数之外，并没有其他好的办法。
原文链接：http://gansu.gscn.com.cn/system/2014/06/11/010724724.shtml
