东出兰州30公里，兰渝铁路夏官营疏解区，四桥并行，蜿蜒延伸在宛川河上，如同四条气势恢宏的神龙，跨陇海铁路，飞架在起起伏伏的山峦之上。

　　根据中国铁路总公司副总经理卢春房视察兰渝铁路的指示，为加快兰渝铁路建设和缓解兰州东站、西站货物列车压力，减轻兰州站客车积压不能准点进入的困难局面，、兰州铁路局、兰渝铁路公司计划于6月26日先行开通兰渝铁路兰夏段，以达到西进货物列车跨越黄河到达兰州北站，缓解旅客列车排队进入兰州站时常晚点之困局。届时，由陇海线西进列车将在夏官营站变更驶入兰渝铁路新线。待兰夏段开通后，运行了60年的陇海线夏官营--兰州东将进行扩能改造，以适应多条新建铁路进入兰州站的需要。

　　中铁二十一局五公司兰渝铁路项目部承担了DK12+690-DK30+000段施工任务，正线全长17.310公里，疏解区线长21.266km，全线共有特、大、中桥17座，涵洞65座，路基工程累计长度10.1公里，车站2处。绝大部分的路基、桥梁，主体工程早已在2012年完工。

　　此次大干100天活动，是配合兰渝铁路公司和兰州铁路局设备管理和接收单位进行验收而进行的大突击整修活动。

　　为此，中铁二十一局五公司兰渝铁路项目部举行“大干100天，开通兰夏段”党员、青年“突击队”授旗仪式，鼓足干劲，以确保6月26日按时开通兰渝铁路兰夏段。

　　（一）

　　中铁二十一局五公司兰渝铁路项目部是一支英雄的团队，2009年8月开工之时，大部分人员是福厦客专工地挥师北下、征尘未洗的功臣，他们以那种特有的英雄气概，以他们那种发奋作为的顽强战斗作风，将大部分主体工程，在短短的两、三年内完成，将猎猎旌旗，飘扬在云雾缭绕的宛川河上空。

　　是一种什么样的精神动力与激情驱使着他们仅仅在两、三年内完成五个多亿产值的工程？在竞争激烈的兰渝铁路建设中，连续摘取荣誉奖牌？多家媒体竞相采访报道？

　　......

　　2016年春节过后，兰渝铁路兰夏段进入整治验收阶段，一声令下，来自全国各地的五公司各个项目部克服自身困难，抽调多名精兵强将云集宛川河畔。一时间，1500多名干部职工、农民工在单线总计50公里长的兰渝铁路线上，打响了“大干100天，开通兰夏段”的大突击战役。

　　开弓没有回头箭！

　　逆水行舟不进则退，面对着50公里线路和令人生畏的数百个高大桥墩，大山般的重压，化作了公司领导和全体参战者压在心头的沉甸甸责任，催化成一种决战高原的激昂斗志。

　　特殊的战斗，激发出的是一种特别的自觉。一些富有施工经验的老职工，在这个需要他们继续发挥特长的关键时刻，将一辈子贡献给筑路事业、忠诚企业的那一股炽热情感，无怨无悔地倾洒于筑路工地，让职业生涯那一抹夕阳红，放射出更具质感的特别光环。

　　在建设工地上，每一个职工的精神面貌都会告诉你，这是一支充满活力、朝气蓬勃的铁路建设队伍；这是一只为我国的铁路建设屡建奇功、能打善战的“铁军”。在过去的几十年，在祖国广袤的大地上，处处闪现着他们战斗的身影。从兰青提速到兰武二线；从武嘉、嘉疏提速到京秦、锡乌、；从祖国的大东南---福厦客专，挥师转战兰渝……。

　　大江南北、长城内外，一座座雄伟挺拔的桥墩，似座座丰碑，记载着他们的辛劳与汗水；一条条铁路交通大动脉，似人间天河，向着祖国的四面八方延伸---延伸……。

　　党支部书记杨剑刚说，我们这次承担的任务，都是些修修补补，大场面施展不开，需要大量的人工手工操作，施工难度很大，但这也是考验我们的战场，我们明确提出要把兰渝铁路工程做成精品，让我们每一个工程都经受得起历史的考验。

　　（二）

　　决战6.26誓师授旗仪式后，几年不见的热闹场面又在宛川河畔显现。在每一座大桥上，橘红色的身影在忙碌地奔波；在铁道两旁，焕然一新的一排排水泥和钢结构护栏拔地而起；施工车辆如鱼儿般地穿梭在各个工点，每个人都像上足了发条的钟表，昼夜不停的向前冲锋......

　　公司董事长吴兰青、党委书记王怀斌、总经理卫永毅在誓师大会授旗仪式后，一有空，就跑到了兰渝工地各工点，他们说，兰州是五公司的老家和娘家，如今公司搬迁到了重庆，从起点到终点，这条兰渝铁路与五公司有着不解之缘，与我们五公司的干部职工息息相关。如果说，参建兰渝铁路的建设者谁最关心这条铁路？那肯定是我们五公司的干部职工！

　　副总经理、总工程师朱全泉50多岁了，常年的奔波，使他身体常有多重不适。兰渝决战6.26开始后，他一直盯守、吃住在工地，和职工一样，有时在工地吃盒饭，有时在项目部和大家一起排队打饭。除了协调多个单位，拍板解决各种问题，他还操心着工地施工，对三个大“突击队”、12个施工包保组的每个施工件名、工程量了如指掌。“多一些操心，少一些麻烦；在家门口干活，决不能把人丢下”！这是他常对职工们说的话。

　　“朱总是个细心人，我们现场的技术人员许多不知道的事情，他都能说出一二”。

　　项目经理张大龑，从兰渝开工时的项目总工，转任到邯长铁路项目经理。三年后又回到兰渝项目，几年下来，使他患下了多种疾病，办公室虽然有许多药品，但他忙起来，经常忘了服用。他拖着多病的身体，忙碌的像个陀螺，一双皮鞋都分不清是啥颜色......

　　项目总工祝汉涛、工程部长汪宗功，两人都有不满一岁的孩子，为了6.26开通，从大年初六至今，就顾不上回家看望孩子；公司安质部牛飞，春节休假还没结束，初六接了一个电话，就从咸阳老家到了兰渝。周岁的幼子由父母照看，妻子在重庆，一家三口，三个地方。

　　女工陈海芳，常年奔波在铁路建设工地，晒得像男人们一样，啥活都能干。她作为项目驻站安全联络员，早上6、7点就到车站值守，一直到晚上8、9点才回到项目部宿舍，如遇到夜间施工要点，她就只能待到线路开通后才能回来。有时吃不上饭，她没叫苦；脸晒黑了，她没有退却；她任劳任怨、格尽职守的工作态度受到了公司和项目领导的好评。

　　还有许许多多的的干部职工、劳务工在兰渝铁路工地上奋战，他们的壮举、他们的付出、他们的勤劳、他们的忘我精神和敢于奉献、敢于勇挑重任的伟大精神，必将为兰渝铁路兰夏段6.26开通，画上一个圆满的句号！