大西北网讯 昨日，记者从中铁勘察设计公司了解到，新建铁路中卫至兰州客运专线环境影响评价进入第一次公示阶段。据悉，该专线已被列入中国铁路总公司2015年开工计划。

　　新建铁路中卫至兰州客运专线北起宁夏自治区中卫市，向南经甘肃省白银市、兰州市引入兰州站，线路全长约236km，其中宁夏自治区境内47.47km，甘肃省境内188.613km。配套建设皋兰北至兰州新区连接线长约36km，同时对兰州枢纽相关工程进行改造。本工程为客运专线，速度目标值250km/h，预留350 km/h条件。工程施工期和运营期将对声、水、气、生态等环境要素产生一些负面影响，通过加强管理和监督并采取切实可行的环保措施，可以减轻或消除这些不利影响。

　　中卫至兰州客运专线属于京兰客运专线其中一段，京兰客运专线是国家《中长期铁路网规划》中的快速客运通道之一，是一条东起北京，西至兰州的东西向铁路干线。途经北京、呼和浩特、银川、兰州四座直辖市及省会城市，线路全长约1700公里，是沟通东北、华北、西北的最快捷高速铁路。专线从北京北站引出，经北京市的海淀、昌平、延庆，经河北省的怀来、宣化、张家口、怀安，经内蒙古的乌兰察布、兴和、卓资、呼和浩特、土默特左、土默特右、包头、乌拉特前旗、五原、巴彦淖尔（临河站）、磴口（巴彦高勒站）、乌海，经宁夏的石嘴山、贺兰、银川、永宁、灵武、吴忠、红寺堡、中宁、中卫，经甘肃省的平川、靖远、白银、皋兰，引入兰州东站；途经北京、呼和浩特、银川、兰州，4座省会城市及直辖市，连接京津冀经济圈、河套经济圈、黄河上游经济圈三个经济区。设计速度为250公里/小时，预留350公里/小时，全程采用客运专线级别的双线电气化铁路设计。