西关十字转盘正式恢复通车，实行“限高、限速、限重”通行
大西北网11月18日讯 昨日上午11时30分，由中铁二十一局项目部负责施工的1号线一期工程西关十字站中央环岛铺盖工程全部完工，该处路面正式恢复通车，实行“限高、限速、限重”通行，这将在很大程度上缓解西关十字交通拥堵的状况。
提醒
超高、超重机动车请绕道
1号线一期工程西关十字站长263米，宽21.7米，该工程自今年5月1日起正式开工，共耗时194天。期间，项目部克服了施工场地内管线错综复杂、施工作业面狭小、各种工序频繁穿插作业等困难，顺利完工。由于该处铺盖路面系钢结构便梁，机动车通过时将实行“限高、限速、限重”：限高3.5m(米)，限速25Km/h(千米/小时)，限重15t(吨)，施工方提醒超高、超重机动车绕道行驶。
优势
可缓解交通拥堵
兰州城关交警大队的副队长董力介绍，该路段是兰州市最为特殊的一个十字路口，严格意义来说是一个极不规则的丁字路口，有两个出口，一个进口，将原来的转盘改为双出口的丁字路口，势必会改变原来的通行习惯，让驾驶员一时难以习惯，所以交警部门在两周前就做了交通压力测试，经过反复论证，最终确定了现行的通行方案。根据实际的交通情况，为西关十字从南临夏路出来的车辆，在马路的西侧设有2个车道，由北向南的车辆在马路中间设有2个车道，考虑到由南向北和向西左转弯进入北临夏路的车流最大，所以设置了3条车道，包括一条由南向北的直行车道。驾驶员可以根据地面标示及交通信号灯指示通行。
进展
西关十字站二期施工约15个月
据悉，兰州轨道交通西关十字站二期为车站主体施工围挡，施工约需15个月时间。分两个施工围挡区，西区西起清真大寺东侧，东到钢便桥西侧，长约420米，宽约56米；采取分段施工、分段围挡的方式。首先围挡东面长316米的区域，西面104米的区域作为临时公交枢纽站，待东面区域施工完成之后，利用已施工完成部分车站主体工程上方作为公交枢纽站，再围挡施工西面区域。三期为出入口和风亭施工围挡，施工约需8个月时间。
(责任编辑：鑫报)
