巡防队员在测量坑的深度。

　　□记者 李岚 文图  阅读提示7月5日夜，郑州市棉纺路与秦岭路交叉口东侧约30米的快车道上，突然塌了一个深坑。据附近居民反映，近两年来，此处经常塌陷，不足200米的路段，已塌陷过十余次，其中最大的一次塌坑面积超过了30平方米。

　　巡防队员路面塌陷，绊倒骑车人7月6日上午8时30分，记者赶到现场时，秦岭路办事处的巡防队员已在坑前竖起了提示牌。塌陷的地方，位于路口东侧由西向东的快车道上。从表面上看，塌陷处长约3米、宽约1米，但口小肚大，下面已被冲空，上面只剩下一层薄薄的柏油层。用两米长的棍子向洞内探测，发现坑深约1.5米，直径超过3米。距离塌陷处1米的地方，有两个热力井，不少围观者怀疑，路面塌陷与热力管道有关。

　　据巡防队员张可增介绍，早上7时许，他和队友巡逻到这里时，看到一名骑电动车的行人被塌坑绊倒。经过打听，得知该塌坑是夜间经过的大货车碾轧造成的。

　　附近居民采访中记者发现，从棉纺路与秦岭路交叉口向东至六厂前街交会处，有8处被修补过的痕迹。再向东行走几十米，还有5处大大小小的“补丁”。

　　家住国棉六厂家属院的陈国强先生说，两年时间，此处200米长的路面，就塌陷过十余次，大多是地下管道泄漏引起的。最近的一次是今年5月5日中午，一辆水泥罐车行至此路段，车轮突然陷入一个约4平方米大小、深1米的坑中。司机费了很大劲，才用拖车将罐车拖了出来。

　　家住电新街社区的徐先生说，两年来，仅他亲眼目睹此路段的大塌方就有6次，小的塌方不计其数。最大的一次塌坑面积竟超过30平方米。旁边开店的商户刘老板说，他在这里开店不到两年，隔三差五就能看到路上塌坑，每天走在路上，总是提心吊胆，担心路面会突然塌陷掉进去。

　　记者上网查询，发现关于棉纺路塌坑的报道特别多。据了解，棉纺路早在2007年进行过全面整修。修好投入使用后三个月，便开始不断出现路面塌陷事故。

　　市政部门塌陷多为地下管道渗漏造成6日上午10时，郑州市市政管理处养护四所的工作人员赶到现场，在坑的四周设立了安全挡板，然后对现场进行了勘查。

　　据养护四所的张所长介绍，因该路段居民区和工厂集中，地下各种管线铺设比较密集。2007年棉纺路进行拓宽修整后不久，沿线一些居民区相继进行了一户一表改造，路面被重新挖开过。另外，近几年周边施工工地不断增多，超载的大车重车碾轧频繁，使路面损毁严重。

　　“该路段频繁出现塌陷，多为地下自来水管道和热力管道渗漏所致。今年5月份出现的塌陷，就是热力管道泄漏引起的。”

　　针对该路段沉陷多、路况较差的情况，市政部门去年曾向政府打过局部大修的报告，目前尚未得到批复。“我们只能是补丁式维修，哪里塌陷修补哪里，这样做也是治标不治本。”张所长说，此次塌陷的地方，半个月前曾因路面沉降进行过修补，没想到这么快又塌出大坑。

　　为了查明塌陷原因，市政部门召集在路面下铺设管线的自来水公司、热力公司、电力、电信等多家单位一起，到现场同时勘查。最终认定，塌坑的形成，是去年此处热力管道泄漏，造成路面塌陷后，维修人员填补时未夯实，近期雨水通过地下疏松土层的缝隙灌入，导致泥土流失，再次形成空洞，被大车碾轧后塌陷。

　　从7月7日上午10时开始，经过维修人员的连夜抢修，塌坑被混凝土浇注填实。

　　昨天上午，张所长告诉记者，近期雨水较多，他们已派出维修人员上路巡查，发现问题及时处理，以保证行人和车辆的安全。K线索提供 王先生  新闻热线 96211