2012新加坡航展上中航工业展示的枭龙战机模型
 

　　据美国《航空周刊》2月15日报道，中国的一些航空业高管称，中国航空工业集团公司(中航工业)旗下成都飞机设计研究所、成都飞机工业 集团公司正与巴基斯坦航空综合企业(Pakistan Aeronautical Complex)联合开发一款双座版本的“枭龙”(JF-17)战斗机。
 

　　美媒称，双座版JF-17可适用于训练，也可担负战斗角色，虽然在作为战斗机使用时，作战效能不及单座版本。JF-17(联合战机)项目是中 国与巴基斯坦共同开展的一个项目，他们所研制的JF-17将主要提供给巴基斯坦空军使用。根据知情人士提供的消息称，一开始，这个项目 起就不同于通常情况；它没有相应的双座教练版，而整个项目将为巴基斯坦提供100架左右。
 

　　据悉，这款双座JF-17的研发进展还并不十分明朗；到目前为止，中国航空工业集团负责产品出口的部门——中航国际还未与买方签订任何 交付协议，也不能确定这款飞机何时才能研发完成并正式投产。但是，这些高管们表示，在研发单座版本JF-17的时候，他们就已经开始构 思双座的版本了。
 

　　美媒称，如果能接到来自中国空军方面的订单，这将对JF-17的出口起到莫大的帮助和支持；但是，中国空军方面称仍然对JF-17进行评测。公 司高管表示，评测行动从3、4年前就已经开始开始了；但是到目前为止，空军方面并未透露任何信息。JF-17，又被称作FC-1枭龙战机，是一款相对较小 的战斗机；正常起飞重量仅为9.1吨(20,100磅)，单引擎设计，采用的是俄罗斯产的克里莫夫RD-93，推力为19,200磅；这是米格-29飞机 RD-33引擎的一个衍生产品。
 

　　美媒称，中航国际表示，JF-17的一个关键卖点就是，它比西方国家产的战斗机要轻得多；譬如与萨博公司的“鹰狮”战斗机相比。另一个主打出口 产品是L-15教练机和轻型攻击机；同样，如果这个产品能够获得来自中国空军方面的订单，也将对飞机的销售业务起到很大帮助。现在，这个团队仍然在给这款 由洪都航空工业集团公司生产的战斗机寻找买家。根据公司高管提供的消息，L-15当前的型号属于亚音速飞机，不过其超音速版本已经设计完成。他们希望，将 L-15主要作为轻型攻击机向国外销售。就国内市场而言，作为一款大批量生产的飞机，它的主要竞争对手是JL-9(或着称作FTC-200)；JL-9是 米格-21飞机经多次改进后产生的机型，是由贵州航空工业集团有限责任公司开发研制的。(斯年)