昨日，西安市科技路和高新路十字，工人找来木板把钢板的空隙处填平，不让它产生噪音本报记者袁琛摄

　　大西北网4月15日讯  据华商网报道  (记者侯希)最近半年来，家住西安高新路附近的赵先生晚上几乎没睡过安稳觉，楼下地铁施工，路面铺着20多块钢板，不分白天黑夜，汽车一驶过，钢板就“哐哐”作响，赵先生说，这响声就像跑火车，感觉整个身体也在跟着这声音一起晃。

　　现场车辆碾钢板“哐哐”响

　　赵先生家住西安高新路与科技路十字东北角枫叶高层小区10层，昨日上午9时30分，记者在赵先生楼下十字路口看到，因地铁三号线施工，十字东西两侧都有围挡，路面上铺着一块块厚约2厘米的钢板，有的钢板之间，还用钢筋嵌入式相连着。粗略数数有20余块。

　　少部分铺在路面的钢板因使用时间久了，已松动变形。南北方向的车辆经过时，钢板、地面、车轮彼此摩擦，发出刺耳的“哐哐”声，远处都能听到。记者用噪音分贝仪近距离测量，发现钢板发出的“哐哐”声噪音平均值达到95分贝(40-60分贝属于我们正常的交谈声音；60分贝以上就属于吵闹范围了；70分贝我们就可以认为它是很吵的，而且开始损害听力神经；90分贝以上就会使听力受损；而待在100-120分贝的空间内，如无意外，一分钟人就得暂时性失聪)。

　　赵先生说，去年这里铺上了钢板，直到最近半年，感觉噪音非常大。

　　居民半年都不敢开窗户

　　枫叶高层小区西侧紧邻高新路，与十字路口直线距离不足100米，昨日楼下早餐点吃饭的居民们提及十字路口钢板的“哐哐”声，都是一肚子苦水。

　　“白天上班感受不明显，而到了晚上，让人感觉噪音更大，经常睡不好。”枫叶高层小区的赵先生说，孩子今年还要中考，担心孩子休息受到影响。家住7层65岁的黄阿姨说，她和老伴半年都没咋开过窗。随后，记者来到5号楼10层的楼道窗台处用噪音分贝仪测量，噪音显示为70分贝。

　　交警钢板松动存在安全隐患

　　上午10时30分，记者找到负责此路段执勤的交警高新大队李警官。李警官说，这个十字路口车流量很大，南北方向红绿灯一个灯时48秒内，会有约80辆汽车通过，不少公交车碾压钢板时，噪音会更剧烈。

　　李警官说，一周前，就在这个十字路口，一辆满载乘客的公交车碾过钢板，钢板尾部翘起来，紧跟着的一辆私家车“咚”的一下撞在翘起的钢板上，幸好没人员受伤。

　　李警官说，钢板过于松动会存在道路安全隐患，不过他们会和施工方尽快反映。

　　施工方经调整车辆不会再碾压钢板

　　当记者采访时，施工方正在现场固定钢板。随后，记者联系到施工单位负责人黎峰。黎峰说，为保护路面，施工方在去年与市政、交管等部门协调后，临时给路面铺上钢板，之前他们也安排工人通过垫橡胶条、塞木板等方式，减小摩擦和噪音。

　　黎峰说，约一周后，十字路口东西两侧的施工将完成，铺钢板的区域将被围挡拦住，十字将形成环岛，过往车辆再不会碾压钢板。

　　环保局遇噪音可拨打12369投诉

　　《国家环境噪音标准》规定：“城市中的道路交通干线道路两侧区域，噪音标准限值等效声级，白天不得超过70分贝，晚上不得超过55分贝。”昨日，记者从西安市环保局了解到，如果居民生活中受到各类噪音干扰，可拨打12369环境投诉举报电话。