大西北网5月26日讯 5月24日，市民张女士向西海都市报记者反映，城西区昆仑西路紫薇丽都小区的地下停车场，由于出入停车场的道路太陡，经常会出现半路熄火的情况，她都不敢把车开进小区的地下车库了。

　　25日11时许，记者来到紫薇丽都小区时发现，该小区的地下停车场共有4个出入口，其中小区西侧正门边上的出入口卷帘门已经关闭，南侧的出入口也已经关闭，出入小区地下停车场的车辆是从小区1号楼东侧的两个出入口通行的。

　　为了确定小区居民反映地下停车场出入坡度的大小，记者使用坡度测量软件，对地下停车场的坡度进行了现场测量，为让测量数据更准确，每个停车场分别挑选“坡顶、坡中、坡底”各测量一次，然后取3次测量结果的平均值，得出其平均坡度。

　　测量发现，小区停车场最陡的两个出入口分别是位于小区西侧和南侧的两个出入口，而这两个出入口均已经关闭。从小区西侧进入停车场的车辆，在行驶一段长约10多米的坡后进入小区负二层的停车场，用坡度测量软件分别对坡顶、坡中、坡底三个点测量，得到的平均坡度为11.1度，从小区南侧的出入口进去后左拐可以进入负一层停车场，右拐进入负二层停车场，这一位置测出的平均坡度为11.3度。

　　我国《汽车库建筑设计规范》规定，停放小型轿车的地下车库，直线坡道的坡度不能大于15%(约为8.5度)，曲线坡道坡度不能大于12%(约为6.8度)，汽车库通道坡度大于10%时，坡道上、下端均应设置缓坡。

　　住户刘先生说，去年有一次，他准备从停车场开车外出，没想到在上坡时，汽车突然熄火了，开始向后倒退，踩住刹车重新启动后又使劲踩油门，才驶出了停车场。“这样的事情我经历过两次了，还是挺危险的。”刘先生说。

　　小区居民周女士说，开车出入停车场，就是彻底考验半坡起步的技术，坡太陡，上下车都很麻烦，开车进入停车场负二层时还有个急转弯，需要小心翼翼地开进去，出来的时候还是个陡坡，最怕的就是车子在坡中间熄火，太考验心脏的承受能力了。

　　由于出入口坡度太大，小区业主出入停车场时常提心吊胆，一不小心就会发生溜车情况，轻则遭其他车主白眼，重则与后面车辆擦碰。

　　据小区西宁康瑞物业管理有限公司的客户经理介绍，物业也接到过居民关于小区内出入停车场的路太陡，车辆难行的投诉，为了方便车辆出入地下停车场，目前临时开放了小区东侧较为平缓的两个出入口，近期由于小区西侧的新园路要施工，临时关闭了西侧的出入口，等施工完毕后小区西侧及东侧的出入口会向居民开放，而南侧坡度最大的出入口将会作为消防应急通道。
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